في ظل الاتجاه العالمي نحو الاستدامة وتحقيق صفر انبعاثات بحلول عام 2050، يتزايد الطلب على السيارات الكهربائية EVs في مقابل التقليدية.
وارتفعت شعبية السيارات الكهربائية خلال الآونة الأخيرة، على الرغم من أنها موجودة منذ فترة.
ومقارنة بنظيرتها التقليدية، توفر السيارات الكهربائية عدة مميزات، ولكن هناك أيضًا بعض العيوب.
وفي السطور التالية نلقي نظرة على أبرز الفروق بين السيارات التقليدية والكهربائية.
أسعار السيارات الكهربائية مقابل التقليدية
تميل السيارات الكهربائية لأن تكون أعلى في تكلفة شرائها عن السيارات التقليدية عن المقارنة بينهما.
ولكن منذ نهاية 2023، تراجع متوسط أسعار السيارات الكهربائية بشكل ملحوظ بنحو 14 ألف دولار، مقارنة بعام 2022، وفقًا لبيانات شركة Cox Automotive الشركة الأم لشركة Kelley Blue Book.
وبالفعل فإن أسعار السيارت الكهربائية آخذة في الانخفاض، وتتوقع الشركة أن ينخفض هامش سعر السيارات الكهربائية خلال السنوات القادمة.
وبشكل عام يسعى المصنعون إلى تحسين تقنية البطاريات، وهي الجزء الأكثر تكلفة في السيارة.
الكهرباء مقابل الوقود
تكلفة التشغيل تُعد إحدى الميزات التي تجذب أصحاب المركبات إلى التحول للسيارات الكهربائية.
وتميل كفة هذا البند من المقارنة لصالح السيارات الكهربائية، إذ إن تكلفة تشغيلها أقل بكثير من تكلفة تشغيل السيارات ذات محرك الاحتراق التي تعمل بالبنزين.
ووجدت دراسة تم إجراؤها في عام 2020، أن سائقي السيارات الكهربائية يميلون إلى إنفاق أقل بنسبة 60 بالمائة كل عام على تكاليف الوقود، مقارنة بسائقي السيارات التي تعمل بالغاز.
ولكن أسعار الكهرباء تختلف على حسب مكان الشحن، سواء كان المنزل أو محطات الشحن المخصصة.
وتختلف التكلفة أيضًا بين محطات الشحن السريع ومحطات الشحن البطيئة.
ولكن بشكل عام، فتكلفة تشغيل السيارات الكهربائية أقل بكثير من السيارات التقليدية.
تكلفة الصيانة
تفوز السيارات الكهربائية في هذا البند أيضًا، إذ تتطلب محركاتها صيانة دوري أقل من محركات البنزين.
ولا تحتاج السيارات الكهربائية إلى تغيير الزيت كمثال، ولكنها بالطبع تحتاج إلى بعض إجراءات الصيانة الدورية الأخرى.
ولكن الأرقام تُشير إلى أن تكلفة صيانة السيارة الكهربائية، يمكن أن تصل إلى حوالي ثلث تكلفة صيانة سيارة تعمل بالغاز على مدار فترة خمس سنوات.
تجربة القيادة
قد تبدو تجربة قيادة السيارة الكهربائية مختلفة بعض الشيء عند التعامل معها لأول مرة.
وبشكل عام، تحقق المحركات الكهربائية أقصى عزم دوران لها عند 0 دورة في الدقيقة؛ وهذا يجعل تسارعها يبدو أكثر لحظية عند السرعات المنخفضة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالغاز.
وغالبًا ما تكون المركبات الكهربائية أسرع من سيارات البنزين، لكنها ليست أسرع دائمًا.
وهذا يعني أنها يمكن أن تنتقل من 30 إلى 50 ميلًا في الساعة بسرعة أكبر بكثير، لكن سرعاتها القصوى غالبًا ما تكون أقل من سيارات الغاز.
تصدر السوق
وربما ينبع ذلك من تنوع الطرازات الموجودة في سوق السيارات التقليدية، مقابل حوالي 30 نوعًا فقط من الكهربائية.
المصدر: Caranddriver / Nrdc